yüksek hızlı tren

bugün açılışı yapılan trendir.

başbakan rte seyahat halindedir.

ama izmit tarafında durmuştur.

hopbalaaa.
http://www.odatv.com/n.php?n=hizli-tren-ilk-seferinde-durdu-2507141200

tekrar tamir edilmiş olan trendir.

komik la.

yaklaşık 20 dakika sonra arıza giderilip tren hareket ederken. TCDD genel müdürü süleyman karaman, eski ulaştırma bakanı binali yıldırım`a, `sayın bakanım daha önce böyle bir şey olmamıştı, hiç anlayamadık. nedenine bakıyoruz.` dediği duyuldu. ulaştırma bakanı arızaya ilişkin daha sonra yaptığı açıklamada; `kopan telden sarkan bir parça, ön cama çarparak çatlattı. güvenlik tedbiri amacıyla tren durduruldu. Enerjiyi biz kestik.` dedi.

sağ iktidarların 1950`den beri demiryollarına yaptığı tek yatırım.

yüksek hızlı trenin ilk seferinde bozulmasını dahi gezicilere yıkacak zihniyeti ele veren trendir.

bu kadar mı korktunuz lan.
http://www.odatv.com/n.php?n=geziciler-izmitte-hatti-kestiler-2507141200

eğri oturup doğru konuşmak gerekirse, gayet yerinde ve güzel bir girişimdir. lakin bu girişimdeki en büyük kusur bu işleri dahi halen İtalyanlara ya da Japonlara ısmarlıyor oluşumuzdur. neden bir hala kendi mühendislerimizi yetiştiremiyoruz? yetiştirsek dahi neden en iyilerini beyin göçü şeklinde dışarılara kaptırıyoruz? türkiye gerçekten de bir bakanın kendi ağzıyla söylediği gibi `ara eleman ülkesi` olmak zorunda mıdır? insanın canını sıkan ya da bu tür girişimleri perdeleyen en büyük kusur budur. o ihaleleri ve ihalelerin iç yüzüne girmedim bile.

açılışını seçim öncesine getirip, oy için insanların hayatlarını tehlikeye atan girişimdir. yoksa tabi ki ihtiyacımız var, mevcut dünya düzenine göre bizim de bu gibi şeylere sahip olmamız gerekir.

yine yolda kalmış araçtır.

acele işe akp karışınca şeytan uzaktan gülümsüyor.
http://www.mynet.com/haber/guncel/hizli-tren-ikinci-kez-yolda-kaldi-1382854-1

ilk 1 hafta ücretsiz olduğu için binilemeyen trendir.

şöyle ki biletler ücretsiz olduğu için canı sıkılan online bilet alımı yapmış.

sonuç olarak trenler bomboş gidiyor ama binemiyorsun.

vaat edilen düzeye gelemeyen ulaşım aracı.

birincisi fiyatları pahalıdır. fiyatlar, yapılan masrafı karşılamanın çok ötesindedir.
ikincisi vaat edilen sürede yolculuk tamamlanmaktadır. TCDD eski alışkanlığını sürdürmektedir.
üçüncüsü sefer sayıları ihtiyacı karşılamanın çok gerisindedir. İstanbul`dan Ankara`ya günde 4 sefer gerçekleştirilmektedir.