2012 yılında başlamış bu sebeple tren seferleri durdurulmuştur.
çalışmanın hedefi ve istenen sonucuna göre gebze`den halkalı`ya bir hat oluşturmak.
mantık iyi ama hedeflenen 2015 yılında yüklenici firmanın ekonomik sıkıntılarından kaynaklı yetişmesi çok zor görünmektedir.
kadıköy gebze tren hattının marmaray`a uyum çalışması
son zamanlarda İstanbul, özellikle de İstanbul`dan Anadolu`ya geçiş konusunda yaşanan trafik sorunlarının nedeni sayılabilecek olan çalışmalardır.
Anadolu`nun İstanbul`a yakın illerinde okuyan öğrenciler tren kullanarak ulaşımlarını sağlıyordu. şimdi hızlı tren var diyeceksiniz ama hem ulaşım ücretleri %100 arttı hem de hızlı tren günde sadece 4 sefer veriyor.
iddia ediyorum, Haydarpaşa`dan Anadolu`ya eski tren seferleri yeniden başlasa şu İstanbul trafiği en az %25 rahatlar.
edit: peki ya Avrupa tarafı diyeceksiniz? zaten sirkeci tren hattı da Haydarpaşa ile aynı kaderi paylaşmakta... ayrıca Anadolu`dan gelip Haydarpaşa`da inen yolcu yine vapuru kullanarak karşıya geçmekte ve köprüye yük olmamaktaydı.
Anadolu`nun İstanbul`a yakın illerinde okuyan öğrenciler tren kullanarak ulaşımlarını sağlıyordu. şimdi hızlı tren var diyeceksiniz ama hem ulaşım ücretleri %100 arttı hem de hızlı tren günde sadece 4 sefer veriyor.
iddia ediyorum, Haydarpaşa`dan Anadolu`ya eski tren seferleri yeniden başlasa şu İstanbul trafiği en az %25 rahatlar.
edit: peki ya Avrupa tarafı diyeceksiniz? zaten sirkeci tren hattı da Haydarpaşa ile aynı kaderi paylaşmakta... ayrıca Anadolu`dan gelip Haydarpaşa`da inen yolcu yine vapuru kullanarak karşıya geçmekte ve köprüye yük olmamaktaydı.